На фоне цяперашняга дэфіцыту азотных угнаенняў порт Іпсвіч ад ABP парушае тэндэнцыю і назірае, як рэкордныя колькасці прыбываюць да яго берагоў. Толькі ў кастрычніку сем судоў (чатыры насыпных і тры танкеры), якія перавозілі 59,450 5,452 тон угнаенняў, бяспечна прайшлі праз порт; у параўнанні з 2020 XNUMX метрычнымі тонамі ў кастрычніку XNUMX года. У мінулым месяцы таксама быў атрыманы ў порту на сённяшні дзень самы вялікі адзіны груз угнаенняў.
2021 год стаў сведкам вялікага попыту на ўгнаенні і нізкай прапановы. Сітуацыя пагоршылася ў верасні, калі ў Брытаніі зачыніліся два заводы па вытворчасці азотных угнаенняў.
Дэйв Блэкмар, дырэктар Ameropa, сусветныя эксперты ў галіне сельскагаспадарчай бізнес-практыкі, пракаментаваў: «Ameropa рады працаваць з нашымі кантрактнымі партнёрамі, каб даставіць рэкордны груз угнаенняў у Іпсвіч. Мы хацелі б падзякаваць каманду стывідораў ABP за ўвагу да дэталяў пры своечасовай і дбайнай разгрузцы нашага судна.
Магчымасць адпраўляць такія колькасці дапамагае ўсім, хто ўдзельнічае ў забеспячэнні канкурэнтаздольным і неабходным угнаеннем для фермерскай супольнасці Вялікабрытаніі».
Складаныя ўмовы на рынку
Эндру Батлер, камерцыйны дырэктар South at Omex, сказаў: «Умовы на рынку ў гэтым годзе былі асабліва цяжкімі для пастаўшчыкоў угнаенняў, аднак OMEX імкнецца да сельскай гаспадаркі Вялікабрытаніі, і наша каманда нястомна працуе, каб гарантаваць, што ў нас ёсць прадукт высокай якасці, даступны для нашых кліентаў на працягу вясны. сезон. Нашы апошнія рэкордныя пастаўкі ў ABP Ipswich адзначаюць шэраг рэкордных дасягненняў для OMEX, паколькі ў верасні ў ABP Immingham прыбыў самы вялікі ў Вялікабрытаніі судна з вадкімі ўгнаеннямі. Нашы дыстрыбуцыйныя цэнтры размешчаны стратэгічна па ўсёй Вялікабрытаніі з дапамогай такіх партоў, як ABP, каб гарантаваць, што фермер атрымлівае тое, што ім трэба, калі ім гэта трэба ".
Іпсвічскі інтэграл
Пол Агер, менеджэр дывізіённага порта East Coast у ABP, сказаў: «Мне прыемна, што порт Іпсвіч гуляе неад'емную ролю ў пастаўках угнаенняў для нашых фермераў. Мы ідэальна размешчаны, каб падтрымаць жытніцу Вялікабрытаніі, і я спадзяюся, што гэта дапаможа вярнуць упэўненасць у высокай ураджайнасці вясны».
Порт Іпсвіч звычайна больш вядомы як вядучы порт экспарту збожжа ў Вялікабрытаніі, але нядаўна імпарт угнаенняў стаў асноўным відам дзейнасці на месцы. Брытанскія прапановы павольна вяртаюцца, але парты ABP, несумненна, будуць працягваць апрацоўваць вялікія аб'ёмы угнаенняў у агляднай будучыні і падтрымліваць брытанскую сельскагаспадарчую галіну.
Фермерам нагадалі бяспечна і надзейна захоўваць угнаенні ў святле росту кошту азотных угнаенняў і патэнцыйнага лішку запасаў на фермах.
Паколькі высокія сусветныя цэны на газ павышаюць кошт азотных угнаенняў, Канфедэрацыя сельскагаспадарчай прамысловасці (AIC) заявіла, што ведае, што фермеры сутыкаюцца з цяжкімі рашэннямі аб планах кармлення сельскагаспадарчых культур гэтай зімой і вясной.
Роберта Рыў, тэхнічны менеджэр схемы забеспячэння індустрыі ўгнаенняў (FIAS), якой кіруе AIC, сказала: «Гэта выклікае асаблівую заклапочанасць, калі ў фермераў няма дастатковых запасаў або заказаў у трубаправодзе, каб пакрыць свае патрэбы, так як збоі ў пастаўках угнаенняў ланцужок паставак можа працягвацца да вясны 2022 года».
Яшчэ адна праблема, якая выклікае заклапочанасць - рост кошту існуючых запасаў азотныя ўгнаенні ў гаспадарцы, што, па словах спадарыні Рыў, можа прывесці да росту крадзяжоў. «Хоць легкадумныя каментарыі ў сацыяльных сетках аб продажы лішніх запасаў угнаенняў могуць здацца бяскрыўднымі, гэта можа прыцягнуць увагу да сітуацыі злачынцаў. «Існуе рызыка выкарыстання азотных угнаенняў у незаконных мэтах, і кожны, хто займаецца або захоўвае гэтыя прадукты, нясе адказнасць за бяспечнае захоўванне і захоўваць пільнасць да патэнцыйнага крадзяжу», — сказала яна.